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中俄专线的运输究竟是如何建立的
发布时间:2017-5-11 10:57:14    点击:225次
在长白山的最北部边缘,这里的风光特别的美,这里有一条河流,他的名字就叫做绥芬河,在这个季节的时候,绥芬河绝对算得上是非常美的一条河流,即便是在冬天,他也是被一片白雪霭霭的风景覆盖着,在阳光下同样能够让你感受到这条河流分外妖娆,通过这一座小城,到俄罗斯境内的所有汽车,火车接二连三的经过,把境内的旅客以及各种不同的货物以及包裹全部都运往俄罗斯境内以及东北亚地区。 这是中俄专线发展起来的一开始的地方,绥芬河已经拥有了100年的历史,看起来他利用着自己得天独厚的条件,靠近一些边疆地方,和俄罗斯境内的很多地方相互接洽,和他的港口城市其实只有两个多小时的车程。 其实早在一开始的时候,这里建立了一家国际货物的运输代理公司,也就是我国最早的中国专线的公司,当时商业环境并不是特别的浓厚,不过随着卢布的贬值,中国政治经济政策的不断变化,好歹也在大环境当中逐渐的走了出来,其实很多人曾经都认为,关于第一家国际货物的运输公司的董事长肯定最有发言权。 1992年的时候,国务院曾经批准过国家的沿海开放城市,绥芬河就位列其中,也正是因为国家的大力倡导,才让该公司顺利的成立,其实该公司在成立开始的时候就已经明确了要做中国专线的物流,他们希望能够通过跨境物流的方式,将更多的中国货物运往的俄罗斯境内,寄货到绥芬河的仓库,然后再由公司负责运往俄罗斯境内。 很显然,这个公司在刚刚一开始成立的时候,他们所面临的问题还是非常多的,这两个国家的文化背景和政治差异都非常大,物流渠道从无到有,从近到远,需要一点一点的累积,其实有的时候他们对于国外的法律法规并不是特别适应的,因为有的时候俄罗斯的法律和中国确实有着比较大的差别,当年俄罗斯的法律体系也并没有那么完善。 2012年的时候,该公司成功开设了中俄专线的快递业务,这个时候该公司就已经成为了中国到俄罗斯境内门对门的服务的第一家公司,随后其他的公司也开始纷纷效仿,不断的进行发展和壮大,如今在中俄专线上的中俄专线快递业务已经有几十家公司在做了。